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　　奥迪Q3在国内从2019款开始就没换代过，现在全新一代奥迪Q3终于官宣了，变化相当大，给大家分享下。

　　小Q5既视感，尺寸也加长

　　车头的变化相比上一代可谓脱胎换骨，更有高级感，设计语言和新一代奥迪Q5相近，大灯还采用了分体式设计，经典的大嘴格栅得到保留，并且经过了黑化处理，更有攻击性。

　　车侧比例挺和谐，三段式腰线也是奥迪喜欢的，车尾有一定的溜背元素，看起来还是比较动感的，轮毂尺寸有17-20英寸可选。

　　车尾部分，尾灯也是分体式的，上面是传统的尾灯，下方还有一根贯恒盛娱乐穿式灯带，Logo能发光。

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　　座舱采用新家族风格，和新A5类似

　　看过新一代奥迪A5的同学对新Q3的内饰应该不会陌生，BBA真是轮番表示对双联屏的偏爱，奔驰之后，宝马用了，宝马之后，奥迪也开始搭载。

　　这个双联屏造型在网上还是受到一些吐槽的，异形外壳能逼死不少强迫症患者。内饰的装潢相比新Q5没那么精致，但也加入了金属质感的饰恒盛娱乐注册条和彩色氛围灯，看起来更年轻活泼一些。功能方面，有HUD抬头显示、11.9英寸的仪表屏、12.8英寸的中控屏等等，对于看过新势力的国内消费者而言，这些功能还是比较基础的。

　　新一代奥迪Q3的尺寸已经增加到4640mm，据说国产的时候还会加长，眼瞅着空间快赶上Q5了。不过上面这张官图是国外的版本，到了国内之后，后排腿部空间会明显更大。

　　动力部分，除了老演员1.5T和2.0T发动机之外，这次全新奥迪Q3还提供了插混版本，配备了25.7kWh的电池包，WLTP工况纯电续航达到120km，这个续航里程不算少，就是不知道国内是否会生产插混版。

　　写在最后

　　到了产品周期的末尾，现款奥迪Q3的月销维持在两三千辆的水平，比宝马X1要弱一些，换代之后，奥迪Q3无论是卖相还是内在都有了明显提升，应该会获得新的销量增长，大家期待下吧。恒盛娱乐注册